進(jìn)口KOGANEI擺動(dòng)氣缸,**小金井?dāng)[動(dòng)氣缸
將直線和搖動(dòng)的機(jī)能很簡(jiǎn)易地結(jié)合在了一起
●能夠交互或同時(shí)獲得直線運(yùn)動(dòng)和搖動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺氣缸
括號(hào)中的擺動(dòng)角度范圍顯示的小和角度處的角度
可以與擺動(dòng)角度調(diào)節(jié)螺釘來(lái)調(diào)節(jié)。必須注意然而行使的是，
擺動(dòng)角度調(diào)節(jié)螺釘將凸出遠(yuǎn)離身體時(shí)調(diào)整到擺動(dòng)
角。使用接近規(guī)范角度盡可能。
在調(diào)整擺角加大，但是，不要讓調(diào)節(jié)螺釘伸出更遠(yuǎn)
從下表中示出的擺動(dòng)部的端面。
活塞桿的平坦表面已經(jīng)被調(diào)整為在航運(yùn)如下。
活塞桿在兩個(gè)擺動(dòng)端部的平坦面平行的擺動(dòng)的平面部分的安裝面。
定位的擺動(dòng)部的檢測(cè)開(kāi)關(guān)的安裝表面朝上，并設(shè)置如圖
在當(dāng)它是在左擺動(dòng)端，如從活塞桿觀看下面的圖表。

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擺動(dòng)角度的擺動(dòng)氣缸容易調(diào)節(jié)。松開(kāi)鎖緊螺母和
轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲向右（順時(shí)針）使擺動(dòng)角變小，而
將其向左側(cè)（逆時(shí)針?lè)较颍沟脭[動(dòng)角度大。
擺動(dòng)缸可提供線性和搖擺運(yùn)動(dòng)可替代地或同時(shí)進(jìn)行。
雖然這種多行動(dòng)，直至現(xiàn)在需要獨(dú)立的單元，
擺動(dòng)氣缸集成這些動(dòng)作的易用性。
大大降低了設(shè)計(jì)相比小時(shí)與需要使用獨(dú)立的單元線性和回轉(zhuǎn)操作。
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