日本SMC空氣組合元件,SMC空氣組合元件產(chǎn)品
氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)的，而從空壓機(jī)輸出的壓縮空氣中，
含有大量的水分、油分和粉塵等；
系統(tǒng)內(nèi)部也會(huì)產(chǎn)生污染物（如相對(duì)運(yùn)動(dòng)件磨損產(chǎn)生金屬粉和橡膠粉末）；
膜片下腔中的壓縮空氣，經(jīng)溢流閥不斷從排氣孔排處，直至后出口壓力降為零。.
調(diào)壓完成后，將手輪壓回，手輪被鎖住，以保持設(shè)定壓力一定。故稱為鎖定型手輪。.
溢流式減壓閥常用于二次側(cè)負(fù)載變動(dòng)的場(chǎng)合，
如進(jìn)行頻繁調(diào)整的場(chǎng)合、二次側(cè)有容器（如氣缸）的場(chǎng)合。
在使用過(guò)程中，經(jīng)常要從溢流孔排出少量氣體。
另外在配管安裝過(guò)程中也會(huì)混入雜物（如螺紋牙屑、末次、密封材料碎片等）。

日本SMC空氣組合元件,SMC空氣組合元件產(chǎn)品

因此對(duì)壓縮空氣進(jìn)行處理至關(guān)重要，
氣動(dòng)故障80%以上都是由于氣源質(zhì)量不*造成的！
SMC氣源處理元件就是將這些可能存在于壓縮空氣中的雜質(zhì)、
影響壓縮空氣質(zhì)量的污染物進(jìn)行過(guò)濾、分離，
以獲得有利于實(shí)際使用要求的壓縮空氣質(zhì)量。.
為得到多種功能，將空氣過(guò)濾器、減壓閥和油霧器等元件進(jìn)行不同的組合，
就構(gòu)成空氣組合元件。各元件之間采用模塊式連接方式。
元件之間使用了帶托架的隔板組件，將固定件掛到杠桿銷上，
再擰緊緊定螺釘，則固定件上的斜面與元件上的斜面便使組件緊緊拉在一起。
這種連接方式安裝簡(jiǎn)單，密封性*，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，
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